La tronçonneuse de compétition de la série STIHL TIMBERSPORTS®. Tronçonneuse pour gros bois destinée aux travaux les plus exigeants en forêt. Le système M-Tronic garantit en permanence une puissance moteur optimale et un démarrage facile grâce à une position de démarrage unique et une fonction de bouton d'arrêt. Pompe à huile haute performance à débit réglable pour une capacité de débit élevée, filtre HD2 avec un excellent pouvoir filtrant, moteur 2-MIX économique.
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STIHL M-Tronic (FT) TRAVAIL FIABLE AVEC UNE PERFORMANCE OPTIMALE. Avec STIHL M-Tronic, vous disposez dès le démarrage de la performance optimale de votre machine. La gestion moteur entièrement électronique règle le point d'allumage et le dosage du carburant dans toutes les situations de travail. |
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STIHL M-TRONIC TRAVAIL FIABLE AVEC UNE PERFORMANCE OPTIMALE. Avec STIHL M-Tronic, vous disposez dès le démarrage de la performance optimale de votre machine. La gestion moteur entièrement électronique règle le point d'allumage et le dosage du carburant dans toutes les situations de travail. |
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STIHL M-Tronic (M) STIHL M-Tronic signifie un démarrage facile avec un nombre réduit de tractions et sans commutation. La gestion moteur entièrement électronique avec fonction mémoire règle le point d'allumage et le dosage du carburant. Grâce à la détection de démarrage à froid/chaud, M-Tronic assure... |
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Tension de chaîne latérale La vis de tension est actionnée latéralement à travers le couvercle du pignon. Cela évite tout contact de la main avec la chaîne tranchante et les pointes de la griffe. (Photo non contractuelle) |
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Pompe à huile à débit réglable Permet un dosage précis de l'huile en fonction des besoins. Une réduction du débit d'huile jusqu'à 50 % est possible en position E. Pour les équipements de coupe très longs ou en cas de bois très sec, l'utilisateur peut ajouter un volume d'huile supplémentaire... |
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Moteur STIHL 2-MIX Le moteur STIHL 2-MIX est à la fois puissant et économe. La séparation des gaz d'échappement et des gaz frais minimise les pertes de balayage, augmentant ainsi la puissance tout en réduisant la consommation. |
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Filtre HD2 Le filtre HD2 en matériau filtrant polyéthylène possède des pores jusqu'à 70 % plus fins que les filtres en non-tissé ou polyamide, filtrant ainsi même les poussières les plus fines. Il est en outre oléofuge et hydrofuge, ce qui le rend très facile à nettoyer. |
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Levier de commande combiné Comme M-Tronic détecte électroniquement le démarrage à froid et à chaud, une seule position de démarrage est nécessaire sur le levier de commande combiné. La quantité exacte de carburant est alimentée. Vous n'avez pas besoin de connaître l'état de fonctionnement de votre tronçonneuse et pouvez accélérer immédiatement à fond... |
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Levier de commande avec fonction d'arrêt SIMPLIFIE L'UTILISATION. Une seule position de démarrage est nécessaire sur le levier de commande. Après l'arrêt, le levier revient automatiquement en position de fonctionnement grâce à la fonction d'arrêt. La machine chaude peut ainsi être redémarrée immédiatement... |
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Décompression manuelle DÉMARRAGE SANS EFFORT. La soupape de décompression facilite le démarrage de votre machine. Lors du démarrage, vous pouvez laisser s'échapper une partie du mélange comprimé du cylindre en ouvrant la soupape. Cela préserve le système de lancement et vous demande moins d'effort sur la corde de lancement. |
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Soupape de décompression La soupape de décompression laisse s'échapper une partie du mélange comprimé du cylindre lors du démarrage. Cela réduit considérablement la force de traction nécessaire sur la corde. L'utilisateur est soulagé et l'ensemble du système de lancement est préservé... |
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STIHL ElastoStart En raison de la pression de compression, des pics de force saccadés se produisent lors du démarrage des moteurs à combustion, sollicitant les muscles et les articulations. Un élément amortisseur dans la poignée spéciale ElastoStart absorbe ces forces... |
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Bouchons de réservoir sans outil Bouchons spéciaux brevetés pour le réservoir de carburant et d'huile. Les réservoirs des machines équipées ainsi peuvent être ouverts et refermés rapidement, sans effort et sans outil. (Photo non contractuelle) |
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Bouchon de réservoir sans outil RAPIDE ET FACILE À UTILISER. Grâce au bouchon de réservoir sans outil, vous ouvrez et refermez le réservoir d'huile et de carburant en quelques gestes grâce à la fermeture à baïonnette. |
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BOUCHON DE RÉSERVOIR SANS OUTIL POUR HUILE ET CARBURANT RAPIDE ET FACILE À UTILISER. Grâce au bouchon de réservoir sans outil, vous ouvrez et refermez le réservoir d'huile et de carburant en quelques gestes grâce à la fermeture à baïonnette. |
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Système antivibratoire STIHL De fortes vibrations au niveau des poignées des machines à moteur peuvent entraîner, sur le long terme, des troubles de la circulation dans les mains et les bras. STIHL a donc développé un système antivibratoire de haute qualité. Sur les machines équipées du système AV, les vibrations... |
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Compensateur Le compensateur STIHL, un système de régulation dans le carburateur, garantit que malgré l'encrassement croissant du filtre à air, la puissance moteur, la qualité des gaz d'échappement et la consommation de carburant restent pratiquement constantes sur une longue période. Ce n'est que lorsqu'une baisse notable... |
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Écrous imperdables Lors du changement de l'équipement de coupe, les écrous du couvercle de pignon ne peuvent plus être perdus. (Photo non contractuelle) |
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Système Ematic Le système STIHL Ematic se compose d'un guide-chaîne STIHL Ematic ou Ematic S, d'une chaîne Oilomatic STIHL et d'une pompe à huile à débit réglable. La construction spéciale du guide et de la chaîne permet à chaque goutte d'huile de chaîne... |
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Système Ematic STIHL RÉDUIT LA CONSOMMATION D'HUILE. Le système STIHL Ematic se compose d'un guide-chaîne STIHL Ematic ou Ematic S, d'une chaîne Oilomatic STIHL et d'une pompe à huile à débit réglable. Il garantit que l'huile de chaîne parvient là où elle est nécessaire pour la lubrification... |
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Préchauffage du carburateur Vous pouvez compter sur les tronçonneuses STIHL avec préchauffage du carburateur même pendant la saison froide : en réglage hiver, de l'air d'aspiration préchauffé circule autour du carburateur. Cela évite le givrage. Le passage du fonctionnement été au fonctionnement hiver se fait simplement... |
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