Une initiation est nécessaire pour identifier ou évaluer les dangers d'une tronçonneuse. De plus, les exigences relatives aux vêtements de sécurité doivent être respectées. En cas de doute, nous recommandons un retrait sur place.
Idéale pour la récolte de bois de chauffage en forêt. Tendeur de chaîne latéral, garniture de coupe .325" robuste et durable, disponible en option avec une longueur de guide de 40 cm pour couper des troncs d'arbres plus épais, moteur 2-MIX économique. Confort de démarrage grâce à l'ErgoStart (E). Changement de chaîne facile grâce au tendeur de chaîne rapide pratique (B).
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STIHL ERGOSTART DÉMARRAGE SANS EFFORT. Grâce au système STIHL ErgoStart, vous économisez votre force lors du démarrage de vos appareils à moteur. Une traction calme et régulière sur le câble de lancement suffit. La vitesse requise sur le câble de lancement est nettement réduite, le moteur démar... |
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STIHL ErgoStart (FT) DÉMARRAGE SANS EFFORT. Grâce au système STIHL ErgoStart, vous économisez votre force lors du démarrage de vos appareils à moteur. Une traction calme et régulière sur le câble de lancement suffit. La vitesse requise sur le câble de lancement est nettement réduite, le moteur démar... |
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Tendeur de chaîne rapide STIHL RETENDRE LA CHAÎNE SANS OUTIL. Grâce au tendeur de chaîne rapide STIHL, vous retendez votre chaîne rapidement et sans outil à l'aide de la molette de réglage. Une rotation de la molette vers la gauche détend la chaîne, une rotation vers la droite... |
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STIHL ErgoStart (E) Un ressort spiralé entre la poulie de lancement et le vilebrequin compense les pics de force, de sorte qu'ils ne sont pratiquement plus ressentis sur le câble. Résultat : par rapport aux dispositifs de démarrage conventionnels, le système STIHL ErgoStart réduit l'effort nécessaire d'environ... |
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Tendeur de chaîne rapide STIHL (B) Le système de tension rapide STIHL (B) rend le réglage de la chaîne très simple. Après avoir desserré la vis du carter de pignon, la chaîne peut être retendue facilement et rapidement avec la molette située au-dessus. Aucun outil n'est nécessaire pour cela... |
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Pompe à carburant manuelle (Purger) Avec la pompe à carburant manuelle, du carburant peut être injecté dans le carburateur par une pression du pouce. Cela permet de réduire le nombre de tractions nécessaires après une longue période d'inactivité de la machine. (Photo non contractuelle) |
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Pompe à carburant manuelle ASSURE MOINS DE DÉMARRAGES. La pompe à carburant manuelle réduit le nombre de tractions de lancement et accélère ainsi le processus de démarrage. C'est particulièrement utile après de longues périodes d'arrêt. Actionnez la pompe plusieurs fois avant le démarrage. Vous vous assurez ainsi qu'il y a suffisamment d'essence dans le carburateur au moment du lancement. |
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Bouchons de réservoir sans outil Bouchons spéciaux brevetés pour les réservoirs de carburant et d'huile. Les réservoirs des machines équipées ainsi peuvent être ouverts et refermés rapidement, sans effort et sans outil. (Photo non contractuelle) |
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Bouchon de réservoir sans outil RAPIDE ET FACILE À UTILISER. Grâce au bouchon sans outil, vous ouvrez et fermez le réservoir d'huile et de carburant grâce à une fermeture à baïonnette en quelques gestes seulement. |
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Système de filtre à air longue durée pour tronçonneuse DURÉE DE VIE DU FILTRE PROLONGÉE. Grâce à la pré-séparation, les particules grossières sont déjà éliminées du flux d'air avant qu'elles n'atteignent le filtre proprement dit. Le filtre HD2 empêche même la poussière fine d'atteindre le moteur et assure ainsi... |
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Système de filtre à air longue durée avec pré-séparation Le système innovant de filtre à air longue durée assure une durée de vie du filtre considérablement plus longue. Il élimine en effet par pré-séparation les grosses particules de saleté et décharge ainsi le filtre proprement dit. Vous pouvez utiliser votre tronçonneuse deux fois plus longtemps par rapport aux modèles précédents... |
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SYSTÈME DE FILTRE À AIR LONGUE DURÉE POUR TRONÇONNEUSES DURÉE DE VIE DU FILTRE PROLONGÉE. Grâce à la pré-séparation, les particules grossières sont déjà éliminées du flux d'air avant qu'elles n'atteignent le filtre proprement dit. Le filtre HD2 empêche même la poussière fine d'atteindre le moteur et assure ainsi... |
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BOUCHON DE RÉSERVOIR SANS OUTIL POUR HUILE ET CARBURANT RAPIDE ET FACILE À UTILISER. Grâce au bouchon sans outil, vous ouvrez et fermez le réservoir d'huile et de carburant grâce à une fermeture à baïonnette en quelques gestes seulement. |
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Système anti-vibration STIHL De fortes vibrations au niveau des poignées des appareils à moteur peuvent, sur le long terme, entraîner des troubles circulatoires dans les mains et les bras. STIHL a donc développé un système anti-vibration de haute qualité. Sur les appareils à moteur équipés d'un système AV, les vibrations... |
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Commande monolevier Les fonctions de la machine, comme le démarrage à froid et à chaud, le fonctionnement et l'arrêt, sont commandées par un seul levier. Cela rend l'utilisation particulièrement confortable et sûre, car la main droite peut toujours rester sur la poignée. (Photo non contractuelle) |
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Compensateur Le compensateur STIHL, un système de réglage situé dans le carburateur, veille à ce que, malgré l'encrassement croissant du filtre à air, la puissance du moteur, la qualité des gaz d'échappement et la consommation de carburant restent quasiment constantes sur une longue période. Ce n'est qu'une fois qu'une... |
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Système Ematic STIHL RÉDUIT LA CONSOMMATION D'HUILE. Le système STIHL Ematic se compose d'un guide-chaîne STIHL Ematic ou Ematic S, d'une chaîne Oilomatic STIHL et d'une pompe à huile à débit réglable. Il veille à ce que l'huile de chaîne atteigne l'endroit où elle est nécessaire pour la lubrification... |
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Système Ematic Le système STIHL Ematic se compose d'un guide-chaîne STIHL Ematic ou Ematic S, d'une chaîne Oilomatic STIHL et d'une pompe à huile à débit réglable ou à débit réduit. La construction spéciale du guide et de la chaîne fait que chaque goutte d'huile de chaîne... |
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Préchauffage du carburateur Vous pouvez compter sur les tronçonneuses STIHL avec préchauffage du carburateur même pendant la saison froide : en réglage hivernal, de l'air d'admission préchauffé circule autour du carburateur. Cela empêche le givrage. Pour passer du mode été au mode hiver, il suffit de... |
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