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Tronçonneuse STIHL MS 231 C-BE, PD3, longueur de guide 35 cm, chaîne à dents carbure

Leistung: 2,7 PS / 2,0 kW • Systemgewicht: 5,8 kg

Prix régulier Prix réduit
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Prix catalogue* 694,-

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Art. Nr. 11432000220
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Le quotidien BILD ainsi que les magazines FOCUS et COMPUTER BILD sont unanimes : MotorLand - le plus grand spécialiste européen de l'équipement motorisé - est le meilleur spécialiste de l'équipement motorisé en Allemagne.

Une initiation est nécessaire pour identifier ou évaluer les dangers d'une tronçonneuse. De plus, les exigences relatives aux vêtements de sécurité doivent être respectées. En cas de doute, nous recommandons une remise en main propre sur place.

Très bien adaptée à la construction en bois. Le tendeur de chaîne rapide permet une tension simple et sûre de la chaîne sans outil, tandis que le STIHL ErgoStart et la pompe à carburant manuelle permettent un démarrage sans effort. Équipée de série de la chaîne Duro 3 à plaquettes carbure, très bien adaptée à la coupe de bois souillé.

Avantages

  • L'interrupteur automatique d'arrêt à retour automatique revient en position de démarrage après l'arrêt pour vous faciliter le lancement.
  • le tendeur de chaîne latéral permet une tension simple et rapide de la chaîne
  • la pompe à huile automatique garantit une lubrification fiable de la chaîne
  • le tendeur de chaîne sans outil permet un montage rapide et facile du guide et de la chaîne sans aucun outil
  • Grâce à la séparation des flux d'air pour le gaz frais et le gaz d'échappement dans le cylindre du moteur, une puissance élevée est obtenue avec une faible consommation de carburant
  • Moins de troubles circulatoires dans les mains et les bras grâce à un système anti-vibrations efficace

Caractéristiques techniques

Moteur & équipement
Puissance du moteur 2,0 kW / 2,7 ch
Type de moteur Moteur à essence 2 temps
Pompe à carburant oui, carburateur à membrane insensible à la position avec pompe à carburant intégrée
Vitesse de la chaîne 24,8 m/s
Rapport poids/puissance 2,6 kg/kW
Cylindrée 42,6 cm³
Système de filtrage de l'air Filtre longue durée avec pré-séparation, compensateur STIHL, filtre HD2 pouvant être installé ultérieurement
Démarrage du moteur STIHL Ergostart
Type de carburant mélange 2 temps
Réservoir de carburant 0,39 litre
interrupteur combiné Choke-Stop oui
Régime de ralenti 2800 tr/min
Régime à puissance max. 8500 tr/min
Technologie moteur Moteur STIHL 2-Mix
Émissions de CO2 917 g/kWh
Dispositif de coupe
Pas de chaîne 3/8" P
longueur de guide recommandée min. - max. 30 - 40 cm
Marque du guide STIHL
Marque de la chaîne STIHL
Type de chaîne STIHL Picco Duro (PD3)
Longueur de guide 35 cm
Confort
Réservoir d'huile de chaîne 0,2 litre
Système anti-vibrations oui
pompe à huile réglable non, entièrement automatique en fonction du régime
Pompe à huile automatique
dispositif de tension latérale de la chaîne oui
tension de chaîne sans outil oui
réservoir d'huile transparent oui, voyant de niveau
indicateur de niveau de carburant oui, voyant de niveau
Environnement et divers
Garantie 2 ans pour un usage exclusivement privé, 1 an pour un usage professionnel et/ou commercial. Extension de garantie de 12 mois supplémentaires en cas d'enregistrement sur www.preg.stihl.com jusqu'à 60 jours après l'achat.
Valeur de vibration poignée arrière 3,9 m/s²
Valeur de vibration poignée avant 3,9 m/s²
Poids avec dispositif de coupe 5,8 kg
Niveau de pression acoustique aux oreilles de l'utilisateur 103 dB(A)
niveau de puissance acoustique garanti (LWA) 114 dB(A)
Poids sans dispositif de coupe 5,1 kg
Contenu de la livraison
Outil 1 clé combinée
Nombre de chaînes 1
Protège-guide 1 protège-guide en plastique
Manuel d'utilisation de l'appareil 1
Nombre de guides 1
Réf. article / EAN
Réf. article : 11432000220
EAN : 0886661104499
STIHL ERGOSTART
DÉMARRAGE SANS EFFORT. Grâce au système STIHL ErgoStart, vous économisez votre énergie lors du démarrage de vos appareils. Une traction calme et régulière sur la corde suffit. La vitesse de traction nécessaire est nettement réduite, le moteur démar...
STIHL ErgoStart (FT)
DÉMARRAGE SANS EFFORT. Grâce au système STIHL ErgoStart, vous économisez votre énergie lors du démarrage de vos appareils. Une traction calme et régulière sur la corde suffit. La vitesse de traction nécessaire est nettement réduite, le moteur démar...
Tendeur de chaîne rapide STIHL
TENSION DE LA CHAÎNE SANS OUTIL. Grâce au tendeur de chaîne rapide STIHL, vous retendez votre chaîne rapidement et sans outil à l'aide de la molette de réglage. Tourner la molette vers la gauche détend la chaîne, tourner vers la droite...
STIHL ErgoStart (E)
STIHL ErgoStart (E)
Un ressort spiral entre la poulie de lanceur et le vilebrequin compense les pics de force, de sorte qu'ils ne sont presque plus ressentis sur la corde. Le résultat : par rapport aux dispositifs de démarrage conventionnels, le système STIHL ErgoStart réduit l'effort de moitié et permet une vitesse de traction environ deux tiers plus lente. (Image similaire)
STIHL Kettenschnellspannung (B)
Tendeur de chaîne rapide STIHL (B)
Le système de tension de chaîne rapide STIHL (B) rend la tension de la chaîne très facile. Après avoir desserré la vis du carter de pignon, la chaîne peut être tendue simplement et rapidement à l'aide de la molette située au-dessus. Aucun outil n'est nécessaire pour cela. (Image similaire)
Moteur STIHL 2-MIX
Moteur STIHL 2-MIX
Le moteur deux temps avec technologie STIHL 2-MIX économise jusqu'à 20 % de carburant et réduit les émissions d'échappement jusqu'à 70 % par rapport aux moteurs deux temps STIHL de puissance équivalente sans technologie 2-MIX.
Pompe à carburant manuelle (Purger)
Pompe à carburant manuelle (Purger)
Avec la pompe à carburant manuelle, il est possible d'envoyer du carburant dans le carburateur par simple pression du pouce. Cela réduit le nombre de tractions nécessaires après une longue période d'inactivité de la machine. (Image similaire)
Pompe à carburant manuelle
ASSURE MOINS DE TRACTIONS AU DÉMARRAGE. La pompe à carburant manuelle réduit le nombre de tractions de démarrage et accélère ainsi le processus de mise en route. C'est particulièrement utile après de longues périodes d'arrêt. Actionnez la pompe plusieurs fois avant de démarrer. Vous vous assurez ainsi qu'il y a suffisamment d'essence dans le carburateur au moment du lancement.
Bouchons de réservoir sans outil
Bouchons de réservoir sans outil
Bouchons spéciaux brevetés pour les réservoirs de carburant et d'huile. Les réservoirs des machines équipées peuvent être ouverts et refermés rapidement, sans effort et sans outil. (Image similaire)
Bouchon de réservoir sans outil
RAPIDE ET FACILE À MANIPULER. Grâce au bouchon de réservoir sans outil, vous ouvrez et fermez les réservoirs d'huile et de carburant en quelques gestes grâce à un système de verrouillage à baïonnette.
Système de filtre à air longue durée pour tronçonneuse
DURÉE DE VIE DU FILTRE PLUS LONGUE. Grâce à la pré-séparation, les particules grossières et plus importantes sont déjà éliminées du flux d'air avant qu'elles ne puissent atteindre le filtre proprement dit. Le filtre HD2 protège même contre la poussière fine...
SYSTÈME DE FILTRE À AIR LONGUE DURÉE POUR TRONÇONNEUSES
DURÉE DE VIE DU FILTRE PLUS LONGUE. Grâce à la pré-séparation, les particules grossières et plus importantes sont déjà éliminées du flux d'air avant qu'elles ne puissent atteindre le filtre proprement dit. Le filtre HD2 protège même contre la poussière fine...
Système de filtre à air longue durée avec pré-séparation
Système de filtre à air longue durée avec pré-séparation
Le système de filtre à air innovant longue durée assure une durée de vie nettement prolongée du filtre. En effet, il élimine les grosses particules de saleté par pré-séparation, déchargeant ainsi le filtre principal. Vous pouvez utiliser votre tronçonneuse deux fois plus longtemps par rapport aux modèles précédents sans avoir à nettoyer le filtre. (Image similaire)
BOUCHON DE RÉSERVOIR SANS OUTIL POUR HUILE ET CARBURANT
RAPIDE ET FACILE À MANIPULER. Grâce au bouchon de réservoir sans outil, vous ouvrez et fermez les réservoirs d'huile et de carburant en quelques gestes grâce à un système de verrouillage à baïonnette.
Système anti-vibrations STIHL
Système anti-vibrations STIHL
Des vibrations fortes au niveau des zones de préhension des appareils motorisés peuvent entraîner, sur le long terme, des troubles circulatoires dans les mains et les bras. STIHL a donc développé un système anti-vibrations de haute qualité. Sur les appareils dotés d'un système AV, les oscillations générées par le moteur et l'outil de travail sont nettement réduites au niveau des poignées. (Image similaire)
Commande monolevier
Commande monolevier
Les fonctions de la machine, telles que le démarrage à froid et à chaud, le fonctionnement et l'arrêt, sont gérées par un seul levier. Cela rend l'utilisation particulièrement confortable et sûre, car la main droite peut toujours rester sur la poignée. (Image similaire)
Compensateur
Compensateur
Le compensateur STIHL, une unité de réglage intégrée au carburateur, empêche l'enrichissement excessif du mélange lorsque le filtre à air est encrassé. La puissance reste ainsi constante sur une longue période. Le filtre n'a besoin d'être nettoyé que lorsque 80 % de sa surface est colmatée. Cela permet également de longues interventions de travail sans interruption. (Image similaire)
Système STIHL Ematic
RÉDUIT LA CONSOMMATION D'HUILE. Le système STIHL Ematic se compose d'un guide-chaîne Ematic ou Ematic S, d'une chaîne Oilomatic STIHL et d'une pompe à huile à débit réglable. Il veille à ce que l'huile de chaîne parvienne là où elle est nécessaire pour la lubrification...
Système Ematic
Système Ematic
Le système STIHL Ematic se compose d'un guide-chaîne Ematic ou Ematic S, d'une chaîne Oilomatic STIHL et d'une pompe à huile à débit réglable ou réduit. La construction spéciale du guide et de la chaîne garantit que chaque goutte d'huile parvienne là où elle est nécessaire pour la lubrification. La consommation d'huile peut ainsi être réduite jusqu'à 50 %.
Préchauffage du carburateur
Préchauffage du carburateur
Les tronçonneuses STIHL équipées d'un préchauffage de carburateur sont fiables même pendant la saison froide : en réglage hivernal, l'air d'admission préchauffé entoure le carburateur. Cela empêche tout givrage. Le passage du mode été au mode hiver se fait en un tour de main. (Image similaire)

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