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Le Husqvarna Rider 200iX transpose l'intégralité du concept Rider au fonctionnement sur batterie : plateau de coupe frontal avec une vue complète sur la zone de tonte, direction articulée centrale avec un rayon de braquage de seulement 40 cm et roues arrière suivant la trajectoire, le tout propulsé par un moteur électrique BLDC sans balais issu du système de batterie 50,4 V avec 38,5 Ah. Ce qui manque est justement ce qu'il faut : pas de bruit de moteur, pas d'essence, pas de vidange d'huile, pas d'émissions polluantes. Le pilotage se fait en continu via la double pédale pour la marche avant (0–9,5 km/h) et la marche arrière, tandis que le mode savE avec tonte dynamique adapte automatiquement la puissance des lames à la densité de l'herbe – une autonomie maximale sans perte de performance dans l'herbe haute. Le Rider 200iX est une unité de base : le plateau de coupe frontal C94i (94 cm) ou C103i (103 cm) ainsi que le chargeur correspondant sont à ajouter – la machine est ainsi configurée précisément en fonction de la surface et des besoins de recharge.
La façon la plus silencieuse de tondre une grande surface
78,2 dB(A) au niveau de l'oreille de l'utilisateur et une puissance acoustique garantie de 96 dB(A) : acoustiquement, le 200iX évolue dans un tout autre monde que n'importe quel Rider à essence. Samedi après-midi, tôt le matin dans un quartier résidentiel, zones autour des écoles, crèches ou établissements de soins : le Rider à batterie tond là où un modèle thermique susciterait des discussions. À cela s'ajoutent des vibrations pratiquement inexistantes (0,23 m/s² au siège, 0,13 m/s² au volant) – une différence de confort que l'on ressent physiquement après deux heures sur la machine.
Propulsion arrière avec essieu arrière oscillant : la traction là où elle est nécessaire
Le 200iX entraîne les roues arrière – et l'essieu arrière oscillant garantit que les deux roues motrices restent en contact même sur un sol inégal. Combiné au profil de pneu spécial gazon, cela génère une traction parfaitement suffisante pour les terrains plats à légèrement vallonnés, soit la grande majorité des jardins et aménagements. Ceux qui ne tondent pas de pentes prononcées paient, avec les concepts à quatre roues motrices, pour une technique qu'ils n'utilisent jamais : la propulsion arrière est ici le choix le plus léger, le plus simple et le plus économique – son poids total de 187 kg préserve en outre la pelouse.
Concept de batterie avec réserve : savE, tonte dynamique, deuxième batterie adaptable
Le bloc lithium-ion 50,4 V de 38,5 Ah intégré alimente le système de déplacement et de tonte ; l'indicateur de charge LED et l'écran couleur LED permettent de surveiller l'état de l'énergie à tout moment, et Husqvarna Connect transmet l'autonomie et le statut de la machine sur votre smartphone via Bluetooth. Le mode savE avec tonte dynamique régule automatiquement la puissance des lames : économe en herbe fine, pleine puissance dans l'herbe dense. Et si vous gérez plus de surface par la suite, vous pouvez faire évoluer l'équipement au lieu de racheter une machine : la seconde batterie intégrable (kit de montage) double la capacité – une garantie pour l'avenir qu'aucun autre appareil de cette catégorie ne propose.
Principe de tondeuse frontale : voir où l'on coupe
Le plateau de coupe se situe devant la machine : l'utilisateur voit le bord de coupe, tond au centimètre près le long des massifs et des chemins, et passe sous les buissons, les bancs et les clôtures, là où les tondeuses à coupe ventrale doivent contourner. Le réglage centralisé de la hauteur de coupe offre 10 niveaux de 25 à 75 mm, les lames s'activant automatiquement lors de l'abaissement du plateau. Les deux plateaux Combi maîtrisent le mulching BioClip® et l'éjection arrière, peuvent être basculés en position de service à 90° pour le nettoyage – et avec 10 cm de garde au sol, le 200iX franchit également les bordures de trottoir avec sérénité.
Appareil toutes saisons grâce à l'œillet de remorquage et aux accessoires
Avec son frein de parking automatique, son œillet de remorquage (charge tractable 110 kg) et la gamme d'accessoires pour Rider – remorques, balais, épandeurs, aérateurs de pelouse, démousseurs – le 200iX travaille bien au-delà de la saison de tonte. Compteur d'heures, siège rabattable suspendu avec dossier haut et drainage d'eau, ainsi que porte-gobelet font partie de l'équipement de série.
Notre évaluation d'experts revendeurs
Le Rider 200iX est le Rider à batterie le plus demandé chez nous – et le démarrage quasi silencieux convainc l'expérience le montre plus rapidement que n'importe quelle fiche technique. Pour les surfaces planes à légèrement vallonnées allant jusqu'à environ 4 000–5 000 m², c'est notre recommandation claire au sein de la gamme : il offre toute la maniabilité d'un Rider, reste léger et respectueux du gazon avec 187 kg, et le kit deuxième batterie permet de s'adapter à l'agrandissement futur de la surface. Honnêtement : la fiche technique ne donne pas d'indications de surface précises par charge de batterie – l'autonomie dépend fortement de la végétation et du mode choisi ; pour des surfaces nettement supérieures à 4 000–5 000 m², nous recommandons de prévoir directement la seconde batterie. Les phares ne sont pas de série (disponibles en kit), et le plateau de coupe ainsi que le chargeur doivent faire partie de la configuration dès le départ – ceux qui commandent les deux en même temps disposent d'une machine prête à l'emploi.
Remise
Épargnez
1497,-
