Tondeuse frontale à batterie Husqvarna R 200iX AWD - unité de base sans plateau de coupe, sans chargeur

 

La Husqvarna R 200iX AWD associe le concept de Rider à batterie de la plateforme 200iX à une transmission intégrale : les quatre roues transmettent la puissance du moteur électrique BLDC sans balais (1,5 kW) au sol – la réserve de puissance qui fait toute la différence sur les prairies humides, les talus et les pentes marquées. Pour le reste, le Rider conserve ses atouts : un plateau de coupe frontal offrant une vue dégagée sur la zone de tonte, une direction articulée centrale avec un rayon de braquage de 40 cm, un essieu arrière oscillant et une pédale double pour un contrôle progressif de la vitesse (0-9,5 km/h en marche avant, 0-5 km/h en marche arrière). Le R 200iX AWD est vendu sous forme d'unité de base : le plateau de coupe frontal C94i (94 cm) ou C103i (103 cm) ainsi que le chargeur doivent être sélectionnés en complément.

 

 

La transmission intégrale électrique répartit la puissance motrice sur les deux essieux et permet à l'appareil de garder le cap là où une propulsion arrière atteint ses limites : versants nord humides, herbe couverte de rosée au petit matin, talus et vergers irréguliers. L'essieu arrière oscillant garantit en outre que les roues suivent le relief du terrain au lieu de perdre en adhérence. Précision importante pour une évaluation objective : sur des surfaces planes à légèrement vallonnées, la transmission intégrale n'offre aucun avantage pour la tonte ; le modèle sœur à propulsion arrière, le Rider 200iX, est alors un choix plus léger et plus économique. L'AWD déploie toute sa force lorsque les pentes, l'humidité ou les irrégularités du terrain deviennent fréquentes.

 

 

Le système Li-Ion de 50,4 V avec 38,5 Ah alimente la traction et le système de tonte ; le mode savE et la tonte dynamique adaptent automatiquement la puissance des lames à la densité de l'herbe. Avec 78,2 dB(A) au niveau de l'oreille de l'utilisateur, le R 200iX AWD est nettement plus silencieux que les Rider à essence comparables, tout en éliminant les contraintes liées au ravitaillement, aux vidanges d'huile ou à l'entretien du carburateur. Pour les grandes surfaces, il est possible d'ajouter une seconde batterie intégrée ; ceux qui souhaitent doubler la capacité dès la sortie d'usine opteront pour la version à double batterie de cette plateforme. L'indicateur de charge LED, l'écran couleur LED et Husqvarna Connect (Bluetooth) permettent de garder un œil sur le niveau d'énergie et l'état de la machine.

 

 

Le plateau placé à l'avant permet de tondre sous les buissons, les bancs et les clôtures, tout en laissant la zone de coupe parfaitement visible. Le réglage centralisé de la hauteur de coupe couvre 25 à 75 mm, les lames s'activent automatiquement lors de l'abaissement du plateau, et les deux plateaux « i » maîtrisent aussi bien le mulching BioClip® que l'éjection arrière – avec une position de service à 90° pour le nettoyage. Le frein de parking automatique, le siège rabattable suspendu avec évacuation d'eau, le compteur horaire et l'œillet de remorquage (charge de traction de 110 kg) font partie de l'équipement de série. Malgré sa technologie AWD, l'appareil reste compact avec ses 203 kg, tout en préservant la pelouse.

 

 

Le R 200iX AWD est la machine idéale pour un profil d'utilisation bien défini : vous souhaitez passer à l'électrique, mais le terrain ne permet pas d'utiliser une simple propulsion arrière en raison de ses pentes, de zones humides ou de talus à entretenir. Il offre alors une traction comparable aux modèles AWD à essence, mais avec un niveau de bruit et d'entretien nettement inférieur. Pour être tout aussi honnête : si vous tondez principalement des surfaces planes ou légèrement vallonnées, la transmission intégrale n'est pas nécessaire – le modèle sœur à propulsion arrière offre la même qualité de tonte avec un poids moindre et un prix catalogue plus bas. Dans les deux cas, le plateau de coupe et le chargeur doivent être ajoutés à la configuration dès le départ.