5 ans de garantie — nous prenons en charge les frais d'extension.
Honda propose pour ses équipements motorisés la garantie 2+3 : deux ans de garantie constructeur, et trois ans supplémentaires moyennant des frais uniques lors de l'achat. Cinq ans contre les défauts de matériaux et de main-d'œuvre.
Nous prenons ces frais en charge. Pour une sélection de tracteurs tondeuses Honda, vous bénéficiez de la garantie complète de cinq ans sans supplément de prix — vous payez le tracteur, c'est tout.
Votre contribution consiste à réaliser l'entretien annuel. Honda l'exige comme condition préalable à l'extension de garantie, et il est payant — effectué par un concessionnaire Honda agréé ou un atelier Honda autorisé, avec des pièces d'origine Honda et un tampon dans le carnet d'entretien. Pour être honnête : vous devriez de toute façon accorder cet entretien à votre tracteur tondeuse. Cela permet de maintenir la machine en état de marche et de préserver sa valeur. La nouveauté, c'est que cela vous donne désormais trois années de garantie supplémentaires.
En un coup d'œil
- Cinq ans de garantie contre les défauts de matériaux et de main-d'œuvre au lieu de deux
- Frais d'extension : nous les prenons en charge, aucun supplément
- Entretien annuel dans un atelier Honda agréé : obligatoire et payant
- Doit être souscrit lors de l'achat — impossible a posteriori
- Valable pour un usage privé
Ce qui n'est pas couvert par la garantie
L'usure reste l'usure : les lames, courroies, filtres, bougies et batteries sont exclus. De même pour les dommages causés par un carburant ancien ou pollué — la cause de refus la plus fréquente pour les machines laissées avec le plein pendant l'hiver. Videz le réservoir et le carburateur avant le stockage, et ce problème disparaîtra.
Honda HF 2317 HM — le bicylindre pour les surfaces où le confort de marche compte
Le HF 2317 HM est le modèle d'entrée de gamme des bicylindres Honda. Au lieu d'un monocylindre, il est équipé d'un moteur V-Twin de 530 cm³ avec un angle de 90° et un vilebrequin vertical. Cela ne se remarque pas sur la fiche technique, mais après deux heures en selle : les vibrations au siège sont de 0,8 m/s², au volant de 2,9 m/s². Quiconque a déjà conduit un tracteur tondeuse monocylindre sur une grande surface connaît la différence.
La puissance du moteur est de 12,5 kW (17 ch) à 3600 tr/min. Plus pertinente en pratique est la puissance réelle de l'outil : 9,7 kW (13,2 ch) à 2800 tr/min — c'est la puissance réellement appliquée à la machine.
Honda Optiflow — la circulation d'air comme système global
La plupart des tracteurs tondeuses génèrent l'aspiration nécessaire au ramassage de l'herbe comme sous-produit de la rotation des lames. Honda adopte une autre approche avec le système Optiflow : le flux d'air est canalisé tout au long du parcours et influencé de manière ciblée à chaque étape — de l'aspiration au-dessus du carter de coupe jusqu'à la sortie dans le bac de ramassage. Le résultat est un système de ramassage qui fonctionne même lorsque l'herbe est humide et a tendance à coller.
Étape 1 : Aspiration au-dessus du carter de coupe. Des ouvertures supplémentaires sur le dessus du carter permettent à beaucoup plus d'air de pénétrer dans le système que par le simple bord du carter. Ce volume d'air est la base de tout le processus : sans un volume suffisant, le transport s'effondre plus loin dans le conduit.
Étape 2 : Turbines au-dessus des porte-lames. Une turbine est située au-dessus de chacun des deux porte-lames. Ses pales captent l'air aspiré et l'accélèrent en direction du conduit d'éjection. L'effet est double : l'aspiration redresse les brins d'herbe avant la coupe, permettant à tous les brins d'être coupés à la même hauteur — c'est la raison réelle d'une coupe uniforme. De plus, le même flux d'air transporte complètement l'herbe coupée, évitant de laisser des résidus sur le terrain.
Étape 3 : conduit d'éjection conique. Le conduit se rétrécit vers le bac de ramassage. Selon le principe d'une buse, la vitesse du flux augmente, l'herbe coupée est propulsée dans le sac avec une grande énergie. Utilité pratique : même avec une herbe haute ou lourde, aucun bouchon ne se forme dans le conduit. C'est précisément là que les systèmes plus simples se bouchent, obligeant à s'arrêter pour nettoyer.
Étape 4 : bac de ramassage avec sortie d'air. Un flux d'air ne peut transporter des matériaux que si l'air peut s'échapper à la fin. Si le sac est hermétique, la pression remonte jusqu'au carter de coupe et la performance de ramassage chute, bien avant que le sac ne soit réellement plein. Le bac de ramassage est donc composé d'un tissu textile résistant qui laisse passer l'air de manière contrôlée — le système reste efficace jusqu'à la limite de remplissage réel.
Étape 5 : lamelles pour l'évacuation de la poussière. L'air sortant rencontre des lamelles extérieures sur le bac de ramassage et est dévié vers le bas plutôt que vers l'arrière en direction du conducteur. Cela réduit sensiblement la formation de poussière — une différence notable dès le premier passage sur une pelouse sèche en été.
Puisque le système est coordonné à chacune de ces cinq étapes, une intervention à un endroit affecte l'ensemble. Un bac de ramassage non nettoyé, par exemple, ne coûte pas seulement en performance à l'étape 4, mais freine tout le flux d'air jusqu'au carter de coupe. Tapoter le bac après chaque utilisation n'est donc pas esthétique, cela préserve la performance de ramassage.
Conduite et utilisation
La transmission hydrostatique règle la vitesse de manière continue, jusqu'à 8,2 km/h en marche avant et 4,2 km/h en marche arrière. Le plateau de coupe est embrayé électromagnétiquement, la hauteur de coupe est réglée de manière centrale sur sept crans entre 29 et 90 mm.
Le siège confort est rabattable, doté d'un dossier haut, d'une suspension parallèle et d'un réglage longitudinal à six positions par levier manuel. Un évacuateur d'eau dans le siège empêche la formation de flaques après une averse. Les phares et un tableau de bord avec sept LED font partie de l'équipement de série, un pare-chocs protège le capot moteur. Pour le nettoyage du carter de coupe, il existe un raccord de tuyau d'arrosage — branchez le tuyau, laissez tourner le plateau de coupe un court instant, et c'est terminé.
Important avant la première mise en service
La batterie pour le démarrage électrique est livrée sèche et doit être remplie une fois avec de l'électrolyte. La loi interdit la vente d'électrolyte en vrac aux particuliers. Les stations-service, ateliers automobiles et établissements similaires se chargent du remplissage — c'est une opération unique lors de la mise en service, et jamais plus par la suite.
Notre évaluation professionnelle
Le HF 2317 HM est une très bonne tondeuse avec un domaine d'application clairement défini — et il est utile d'être honnête sur ses limites.
L'indication du fabricant de 7500 m² maximum est une limite technique, pas une recommandation de confort. Le réservoir contient 5,4 litres. Quiconque travaille régulièrement sur la limite supérieure de la surface devra prévoir un ravitaillement pendant le travail — pour une utilisation continue sur plusieurs milliers de mètres carrés, c'est le facteur limitant, et non la machine.
Un point positif : là où Honda n'a pas sacrifié le confort : le bac de ramassage se vide via une tige télescopique depuis le siège du conducteur. Pas besoin de descendre. Cela semble être un détail, mais avec un volume de 280 litres et plusieurs vidages par tonte, ce n'en est absolument pas un — c'est la différence entre une heure de travail et une heure de travail avec huit opérations de montée et descente. Quiconque passe d'une machine plus ancienne sans cette solution percevra cela comme le progrès le plus notable au quotidien. À ne pas confondre avec un bac à haute vidange qui décharge le contenu en hauteur dans une remorque — cette gamme ne l'offre pas, mais il s'agit d'une catégorie de machine différente.
Le rayon de braquage est de 180 cm. Pour des pelouses ouvertes, c'est négligeable, pour des terrains très tortueux avec beaucoup d'arbres isolés et de parterres, cela ne l'est pas — là, des finitions avec un coupe-bordure restent nécessaires. Et avec une propulsion arrière plus un profil de pneu gazon, le tracteur atteint ses limites de traction sur les pentes humides ; les pneus sont conçus pour préserver la pelouse, pas pour les fortes pentes.
Positionnement dans la gamme Honda
Au sein des tracteurs tondeuses Honda, le HF 2317 HM se situe en dessous des modèles 2417, qui sont conçus pour de plus grandes surfaces avec une largeur de coupe plus importante et une motorisation plus puissante. Ceux qui tondent moins de 2000 m² paient généralement trop cher avec le 2317 ; ceux qui tondent plus de 4000 m² devraient envisager la gamme supérieure. Il vaut la peine de jeter un coup d'œil à l'aperçu des tracteurs tondeuses Honda avant de prendre une décision.
Foire aux questions
Quelle peut être la taille de la pelouse pour le Honda HF 2317 HM ?
Honda indique une surface maximale de 7500 m². Le réservoir de carburant contient 5,4 litres, c'est pourquoi, pour des surfaces supérieures à environ 4000 m², un ravitaillement pendant le travail est à prévoir.
Quel moteur équipe le Honda HF 2317 HM ?
Un Honda GCV 530 : moteur essence 4 temps OHC en V-Twin à 90° avec deux cylindres, 530 cm³ de cylindrée et vilebrequin vertical. La puissance du moteur est de 12,5 kW (17 ch) à 3600 tr/min, la puissance réelle de l'outil est de 9,7 kW (13,2 ch) à 2800 tr/min.
Quelle est la différence entre le HF 2317 HM et le HF 2317 HME ?
Il s'agit du même modèle. HME est la désignation complète du type, la référence article est HF2317 HM E. L'ajout désigne la version avec démarrage électrique.
Quelle est la hauteur de coupe réglable ?
Entre 29 et 90 mm sur sept crans, réglable de manière centrale.
Le Honda HF 2317 HM peut-il mulcher ?
Oui, avec le kit mulching 06805-VK1-C10, composé d'un bouchon mulching et de deux lames mulching séparées. Le kit mulching est un accessoire et ne fait pas partie de la livraison standard.
Pourquoi la batterie doit-elle être remplie avec de l'électrolyte ?
La batterie est livrée sèche. La loi interdit la vente d'électrolyte en vrac aux particuliers. Le remplissage est effectué par les stations-service, ateliers automobiles et établissements similaires ; il n'est nécessaire qu'une seule fois lors de la mise en service.
Combien pèse le Honda HF 2317 HM ?
221 kg pour 246 cm de longueur, 96 cm de largeur et 110 cm de hauteur.
Quel est le niveau sonore du Honda HF 2317 HM ?
Le niveau de pression acoustique à l'oreille de l'opérateur est de 85 dB(A), le niveau de puissance acoustique garanti est de 100 dB(A). Une protection auditive est recommandée en cas d'utilisation prolongée.
Doit-on descendre pour vider le bac de ramassage ?
Non. Le bac de ramassage du Honda HF 2317 HM se vide via une tige télescopique directement depuis le siège du conducteur.
Pourquoi le Honda HF 2317 HM ramasse-t-il de manière fiable même avec de l'herbe humide ?
Grâce au système de circulation d'air Optiflow. Des ouvertures d'aspiration supplémentaires au-dessus du plateau de coupe, des turbines au-dessus des deux porte-lames, un conduit d'éjection conique et un bac de ramassage perméable à l'air forment un flux d'air guidé en continu qui transporte l'herbe coupée même en cas d'humidité.
Remise
Épargnez
181605
