Honda HRD 536K4 HX : tondeuse hydrostatique à carter en aluminium moulé sous pression pour surfaces exigeantes
La Honda HRD 536K4 HX combine trois caractéristiques rarement réunies dans cette catégorie : une transmission hydrostatique variable, un carter de coupe anticorrosion en aluminium moulé sous pression et un embrayage de lame qui permet de désaccoupler le moteur de la lame. Cette tondeuse de 53 cm est entraînée par le Honda GXV 160, un moteur à essence 4 temps OHV de 163 cm³ développant 3,2 kW / 4,3 ch à 3 600 tr/min. La HRD 536 est ainsi destinée à tous ceux qui tondent régulièrement de grandes surfaces ou des terrains légèrement irréguliers et qui souhaitent être accompagnés par une avance automatique plutôt que de pousser la machine.
Transmission hydrostatique progressive : adaptez la vitesse précisément à l'herbe
La transmission hydrostatique permet de régler la vitesse d'avancement de manière fluide de 0 à 5,04 km/h, sans paliers de vitesse fixes et sans à-coups au démarrage. Dans l'herbe haute et dense, vous ralentissez pour laisser le temps au carter de couper, et vous accélérez sur les passages courts ou les zones dégagées. C'est précisément cette précision de dosage qui distingue l'hydrostat des transmissions monovitesse ou variateurs classiques, rendant la HRD 536 nettement plus confortable sur les terrains accidentés avec des massifs, des arbres et des allées. Les roues de 200 mm montées sur roulements à billes, à l'avant comme à l'arrière, facilitent également la maniabilité sur les terrains plus difficiles.
Carter de coupe en aluminium moulé sous pression : inoxydable et conçu pour durer
Le carter est constitué d'aluminium moulé sous pression : il ne peut pas rouiller tout en étant nettement plus rigide que les carters en tôle d'acier, avec un poids relativement contenu. Pour une tondeuse censée durer de nombreuses saisons, ce matériau fait toute la différence : les résidus d'herbe humide collés au carter n'attaquent pas l'aluminium. Au total, la HRD 536 affiche 49,3 kg sur la balance.
Embrayage de lame : vider le bac de ramassage sans arrêter le moteur
L'embrayage de lame désaccouple la lame du moteur. Cela apporte deux avantages concrets au quotidien : le sac de ramassage en tissu de 80 litres peut être vidé sans avoir à redémarrer le moteur, et la tondeuse peut être déplacée avec la traction activée mais la lame à l'arrêt sur des chemins gravillonnés ou des allées. De plus, l'embrayage protège le vilebrequin en cas de contact de la lame avec des corps étrangers. Le témoin de remplissage du sac indique de manière fiable quand il faut le vider ; la protection anti-poussière sur le sac en tissu préserve l'utilisateur des projections de poussière et de sable.
Honda GXV 160 : démarrage ultra-facile et conception OHV
Le GXV 160 démarre au lanceur grâce à la technologie Honda de démarrage ultra-facile : un système de décompression automatique réduit la résistance lors du tirage de la corde, permettant au moteur de démarrer sans effort, un point souvent décisif pour la satisfaction après la pause hivernale. La conception OHV avec soupapes en tête, vilebrequin sur roulements à billes, chemises de cylindre en acier et filtre à air haute performance garantit une longue durée de vie et une consommation de carburant économique. Le réservoir contient 1,4 litre d'essence et le réservoir d'huile 0,65 litre.
Hauteur de coupe, guidon et méthodes de tonte
La hauteur de coupe est réglable sur 7 positions de 14 à 76 mm via un réglage par roue individuelle ; la hauteur minimale de 14 mm permet également une tonte très rase des pelouses d'agrément. Le guidon ergonomique est réglable en hauteur sur 3 niveaux pour s'adapter aux différentes tailles d'utilisateur. En série, la HRD 536 ramasse l'herbe coupée dans le sac en tissu perméable à l'air ; ceux qui souhaitent pratiquer le mulching peuvent s'équiper du kit mulching Honda 06762-VF1-C50 (disponible en accessoire) – l'herbe broyée reste alors sur la surface comme engrais naturel.
Honda HRD 536 HX ou HRH 536 HX – lequel vous convient ?
Honda propose son concept aluminium 53 cm en deux versions. La HRH 536 HX est la variante professionnelle pour une utilisation commerciale quotidienne.
En bref : pour un usage privé sur de grandes surfaces, la HRD 536 HX est la machine la plus légère et la moins chère, avec un confort presque identique. La HRH 536 HX vaut le coup si la tondeuse est utilisée quotidiennement, car sa transmission par cardan à faible usure et son carter renforcé rentabilisent son prix plus élevé sur le long terme.
Notre évaluation en tant que revendeur spécialisé
La HRD 536 HX est depuis des années l'une des tondeuses que nous voyons le moins souvent dans notre atelier – le carter en aluminium et le moteur GXV 160 sont tout simplement conçus pour durer. L'hydrostat est, de notre point de vue, l'argument d'achat numéro un : les clients qui passent d'une transmission monovitesse à celle-ci ne veulent plus revenir en arrière.
En toute honnêteté, il y a quelques limites : il n'y a pas de démarrage électrique, mais grâce au démarrage ultra-facile et à la décompression automatique, le lanceur est bien maîtrisé même par les utilisateurs moins costauds. Le réglage de la hauteur de coupe se fait sur 4 points au lieu d'être centralisé, ce qui demande un peu plus de manipulation. Avec 49,3 kg, la tondeuse n'est pas un poids plume – sur le terrain, cela ne se sent pas grâce à la traction, mais lors du chargement dans une voiture, si. Si vous souhaitez régulièrement faire du mulching au lieu de ramasser, prévoyez d'acheter le kit mulching en même temps, car il n'est pas inclus dans la dotation de série.
Remise
Épargnez
850,-
