Structure du Rider AS-Motor 799
Le Rider AS-Motor 799 est équipé d'un cadre tubulaire robuste et enveloppant. Même en cas de forte sollicitation, cette machine se distingue par sa grande stabilité et son excellente rigidité à la torsion. En combinaison avec le centre de gravité bas de la machine, le conducteur se sent ainsi particulièrement en sécurité. De plus, cette conception garantit une longévité exceptionnelle à la machine.
Des pare-chocs robustes au design moderne AS-Motor protègent l'homme et la machine contre tout contact involontaire avec des corps étrangers ou de la végétation.
Malgré des matériaux de très haute qualité et une attention particulière portée à la stabilité, le Rider AS-Motor 799 bénéficie d'une conception relativement légère, ce qui facilite grandement ses manœuvres sur le terrain. La maniabilité et l'agilité sont deux points forts de cette machine. Le Rider AS-Motor 799 se pilote très facilement d'une seule main.
Le siège baquet confortable assure la sécurité du conducteur. La position assise allongée permet également de travailler longtemps sans signe de fatigue. Le confort peut être encore accru en installant la suspension de siège disponible en option.
Transmission hydrostatique arrière à variation continue (marche avant/arrière)
Semblable à une voiture automatique, la vitesse du Rider AS-Motor 799 se contrôle très simplement via la pédale d'accélérateur. La transmission hydrostatique est entièrement sans entretien et donc extrêmement durable.
Résultat de coupe exceptionnel
Le plateau de coupe fermé, fabriqué en acier robuste, permet d'obtenir un résultat de coupe exceptionnel jusqu'à une hauteur de végétation de 60 cm.
Caractéristiques pratiques du moteur
Le moteur Briggs & Stratton est conçu pour offrir une accessibilité optimale lors des opérations d'entretien quotidien. L'entretien de la machine ainsi que le contrôle et le remplissage des fluides s'en trouvent ainsi particulièrement simplifiés. Un capot moteur robuste protège le moteur contre les contacts indésirables. Le réservoir de carburant de 15 litres est installé à l'avant, loin du moteur. Les longues sessions de travail ne posent aucun problème au Rider AS-Motor 799. Le préfiltre à carburant dispose d'une enveloppe transparente, ce qui s'avère très pratique. La batterie pour le démarrage électrique est sans entretien. Le démarrage électrique Briggs & Stratton, avec starter et système d'allumage électronique Magnetron, assure un démarrage fiable du moteur à tout moment.