{"product_id":"honda-benzin-rasenmaeher-hrg-466c1-pk","title":"Tondeuse à gazon essence Honda HRG 466C1 PK","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText{margin-top:20px;}  #divLangText , #divLangText p,li {font-size: 16px;font-family: Roboto;color: #555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\n.bgLight {padding-left: 20px !important;background-color: #FFF !important;vertical-align: top !important;}\n.bgGrey {padding-left: 20px !important;background-color: #EEE !important;vertical-align: top !important;}\n.AttHead {background-color: #FFF !important;font-weight: bold !important;text-transform: uppercase !important;padding-left: 7px !important;border: none !important;padding-top: 25px !important;padding-bottom: 5px !important;}\n.FontLight {color: #787878;font-weight:bold;}\n.table-wrapper{max-width:1300px !important;}\n#tblTechDat {font-family: Roboto, Verdana, Geneva, Tahoma, sans-serif;}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003ch2\u003eHonda HRG 466C1 PK – le modèle 46 en version poussée\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eLa Honda HRG 466C1 PK est la variante poussée au sein de la gamme HRG 466. Le moteur, la largeur de coupe et le système de ramassage sont identiques à ceux du modèle HRG 466C1 SK avec traction ; la version PK fait simplement l'impasse sur la traction et présente donc une conception mécanique plus simple. Pour ceux qui tondent sur un terrain plat et ont besoin d'une largeur de coupe de 46 cm pour leur surface, ce modèle offre toute la technologie de la série 466 sans composant de traction.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003eHonda GCVx 145 – le moteur de toute la gamme\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eLa HRG 466C1 PK est propulsée par le Honda GCVx 145, un moteur à essence 4 temps OHV d'une cylindrée de 145 cm³ et d'une puissance de 3,1 kW \/ 4,2 ch à 3 600 tr\/min. La conception OHV est synonyme de combustion efficace, de faible consommation de carburant et d'une longue durée de vie du moteur. Le réservoir de carburant a une capacité de 0,91 litre et celui d'huile de 0,4 litre.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eDeux caractéristiques simplifient le démarrage : le starter automatique (Autochoke) règle automatiquement le mélange air-carburant lors du démarrage – aucune manette de starter manuelle n'est nécessaire, les démarrages à froid comme à chaud s'effectuent de la même manière. La technologie de démarrage ultra-facile Honda garantit en outre que le lanceur peut être tiré sans grand effort.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003eLargeur de coupe de 46 cm et sac de ramassage en tissu de 50 litres\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eAvec une largeur de travail de 46 cm, la HRG 466C1 PK est conçue pour les pelouses allant de 100 m² jusqu'à 1 200 m² maximum et traite une surface nettement plus importante par passage que le modèle HRG 416C1 PK de 41 cm de largeur. La hauteur de coupe peut être réglée par essieu en six positions entre 20 et 74 mm.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eLe sac de ramassage a une capacité de 50 litres – huit litres de plus que sur le modèle 416 – et est composé d'un tissu particulièrement perméable à l'air. Ce matériau permet au flux d'air sortant du carter de coupe de s'échapper continuellement, assurant ainsi que l'herbe coupée soit transportée de manière fiable et uniforme dans le sac. Le carter de coupe lui-même est fabriqué en tôle d'acier indéformable.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003ePoussée au lieu d'être tractée – pour qui est-ce adapté ?\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eSur des surfaces planes, l'absence de traction est moins gênante au quotidien qu'il n'y paraît : la HRG 466C1 PK pèse 29 kg et se contrôle et se manœuvre facilement. Moins de pièces signifient également moins de points d'entretien. En revanche, pour tondre des pentes ou déplacer la tondeuse sur de longues distances, il convient d'opter pour le modèle SK avec traction à 1 vitesse – où le système prend en charge l'avancement.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eAvec un niveau de puissance acoustique garanti de 94 dB(A), cette tondeuse fait partie des modèles les plus silencieux de sa catégorie.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003eNotre évaluation de spécialistes\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eLa HRG 466C1 PK est le choix rationnel pour les jardins plats où les 41 cm du plus petit modèle 416 seraient trop limités. La largeur de coupe de 46 cm et le sac de ramassage de 50 litres réduisent considérablement le nombre de passages et d'arrêts de vidange. Il faut toutefois être honnête : Honda annonce la gamme HRG 466 pour des surfaces allant jusqu'à 1 200 m² – cette valeur vaut pour l'ensemble de la série. D'après notre expérience de conseil, en tant qu'appareil poussé de 29 kg, la PK reste agréable à utiliser jusqu'à environ 700–800 m² ; au-delà, la poussée devient une question d'endurance, et le modèle SK avec traction est nettement préférable. Sur un sol vallonné ou humide, le modèle PK est également plus fatigant à déplacer que le modèle 416 PK, plus léger de 3 kg – si vous avez un doute sur la planéité de votre terrain, prévoyez le surcoût pour le modèle SK. Enfin, si vous accordez de l'importance au mulching, sachez que le modèle 466 PK ne dispose pas de fonction mulching d'usine ; le modèle SKEP avec système Versamow est alors le modèle approprié. Dans son rôle principal – terrain plat de taille moyenne, ramassage, fiabilité Honda – le modèle PK, en revanche, ne présente aucune faiblesse.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur la Honda HRG 466C1 PK\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eQu'est-ce qui distingue la HRG 466C1 PK de la HRG 466C1 SK ?\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eLa seule différence fonctionnelle réside dans la traction : la PK est poussée, la SK dispose d'une traction à 1 vitesse. Le moteur, la largeur de coupe et le système de ramassage sont identiques.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003ePour quelle surface de pelouse la HRG 466C1 PK est-elle adaptée ?\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eHonda indique que la gamme HRG 466 est adaptée aux pelouses de 100 m² à 1 200 m² maximum. En tant qu'appareil poussé, la PK déploie tout son potentiel sur des surfaces planes de taille moyenne ; pour les grandes surfaces et les pentes, nous recommandons la version SK avec traction.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eLa HRG 466C1 PK peut-elle effectuer du mulching ?\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eNon, la PK est conçue pour la méthode de tonte avec ramassage. Ceux qui souhaitent faire du mulching sélectif doivent opter pour la HRG 466C1 SKEP avec système Honda Versamow.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eQuel carburant nécessite le moteur Honda GCVx 145 ?\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003eLe GCVx 145 est un moteur 4 temps qui fonctionne avec de l'essence sans plomb disponible dans le commerce – un mélange huile-essence comme pour les moteurs 2 temps n'est pas nécessaire. L'huile moteur est ajoutée séparément (réservoir d'huile : 0,4 litre).\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e \u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e    \u003cdiv\u003e  \u003cul\u003e \u003cli\u003eLe sac de ramassage en tissu particulièrement perméable à l'air offre une excellente capacité de ramassage.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGrâce au starter automatique (Autochoke), le moteur démarre facilement sans manette de starter. Peu importe qu'il s'agisse d'un démarrage à froid ou à chaud : démarrez simplement et commencez à tondre.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGrâce à la technologie de démarrage ultra-facile de Honda, le moteur se lance sans effort et avec un minimum d'énergie.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLa conception OHV du moteur garantit une longue durée de vie, une consommation de carburant économique et une performance globale optimisée.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMoteur : Honda, synonyme de longévité et de grande douceur de fonctionnement.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDonnées techniques\u003c\/h2\u003e\n\n            \u003cdiv class=\"grid grid--product-images--partial\"\u003e\n\n                \u003cdiv class=\"grid__item medium-up--one-half\"\u003e\n\n                    \u003ctable style=\"margin: 0 !important; border: none !important;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\"\u003eMoteur \u0026amp; Équipement\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eMarque du moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003eHonda \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eDésignation du moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003eGCVx 145 Autochoke \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003eMoteur à essence 4 temps OHV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003ePuissance moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e3,1 kW \/ 4,2 ch à 3 600 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003ePuissance de l'appareil\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003e2,7 kW \/ 3,7 ch à 2 800 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e145 cm³\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eDémarrage moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003eDémarrage ultra-facile Honda par lanceur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eRéservoir de carburant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e0,91 litre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eRéservoir d'huile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003e0,4 litre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eStarter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003eAutomatique (Autochoke)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\"\u003eDonnées de coupe\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eAdapté pour surface de pelouse à partir de\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003e100 m²\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eLargeur de coupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e46 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003ePerformance maximale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003e1 200 m²\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eNombre de hauteurs de coupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eRéglage de la hauteur de coupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003epar essieu \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eVolume du sac de ramassage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e50 litres\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eMéthodes de tonte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003eRamassage \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eHauteur de coupe, min-max\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e20-74 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eType de bac de ramassage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003eSac de ramassage en tissu \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e        \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n                            \u003cdiv class=\"grid__item medium-up--one-half\"\u003e\n\n                            \u003ctable style=\"margin: 0 !important; border: none !important;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\"\u003eÉquipement\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eType d'entraînement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003epoussée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eMatériau du carter de coupe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003eTôle d'acier \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eType de guidon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003eergonomique \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\"\u003eEnvironnement, dimensions et poids\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003e144,5 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eLargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e49,7 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eHauteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003e98 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eVibrations au guidon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e2,23 m\/s²\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003e29 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eNiveau de pression acoustique à l'oreille de l'opérateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003e81,1 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eNiveau de puissance acoustique garanti (LWA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003e94 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\"\u003eRéf. article \/ EAN\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight FontLight\"\u003eRéf. article :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgLight\"\u003eHRG466C1 PK EH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey FontLight\"\u003eEAN :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"bgGrey\"\u003e3573390004868\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e                \n                \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43551740854537,"sku":"HRG466C1 PK EH","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0401\/7353\/5398\/files\/Honda_HRG_466_PK_20210511_2473abc2-c5f5-4c9f-a0d5-2bda82574667.jpg?v=1772779564","url":"https:\/\/motorland.ch\/fr\/products\/honda-benzin-rasenmaeher-hrg-466c1-pk","provider":"MotorLand.de","version":"1.0","type":"link"}